Autor textu MediaGuru
Bang & Olufsen se vrací ke Scuderii Ferrari. Kromě sponzorství Formule
1 připraví i nové speciální edice produktů.
Prémiová dánská audioznačka Bang & Olufsen obnovuje partnerství s italskou společností Scuderia Ferrari. Partnerství se týká sezon 2024 a 2025.
Bang & Olufsen bude mít na voze formule 1 Ferrari SF-24 výrazně umístěné logo. A dále bude úzce spolupracovat s týmem z Maranella na realizaci zvukových zážitků, a to jak u trati, tak v prodejnách Bang & Olufsen po celém světě. Kromě toho připravuje i nové speciální edice produktů.
„Naše dosavadní partnerství nás velmi těší a doufáme, že se nám podaří jej dále rozvíjet i v nadcházející sezoně. Stejně jako Ferrari se můžeme pochlubit historií prvotřídního výkonu, inovací a výjimečného řemeslného zpracování. V uplynulém roce jsme milovníkům značky Ferrari a komunitě formule 1 ukázali, jak působivé zážitky mohou naše produkty přinést, a těší mě, že můžeme pokračovat ve spolupráci na vytváření ještě kouzelnějších okamžiků,“ uvádí Kristian Teär, CEO Bang & Olufsen.
„Stejně jako my i Bang & Olufsen věří v neustálý technologický výzkum, vášeň pro krásné věci a neustálou snahu o inovace. Jsem přesvědčen, že v nadcházejících letech vytěžíme z obnovení našeho partnerství maximum a že se nám podaří otevřít příležitosti, které budou přínosem pro obě společnosti,“ dodává Lorenzo Giorgetti, Chief Revenue Officer společnosti Scuderia Ferrari.
-stk-
# logo # audio # zvuk # formule 1 # Bang & Olufsen # Scuderia Ferrari # speciální edice
Autor textu MediaGuru
Společnost Borgis, vydavatel deníku Právo, loni zvýšila tržby téměř
o 11 % na 607 mil. Kč. Po ztrátě z předchozího roku se zároveň
dostala do zisku.
Nejsledovanějším pořadem letošního září se stal seriál Docent. Česká
televize těsně obhájila pozici nejsilnější televizní skupiny
v univerzální cílové skupině 15+. Skupina Nova si udržela vedení
v mladších diváckých kategoriích i v hlavním vysílacím čase.
Novým generálním ředitelem společnosti Penny Česká republika se stal
Mathias Mentrop. Ve funkci vystřídal Draška Lazoviće. Do Česka se vrací po
více než třech letech, během nichž vedl maďarskou pobočku řetězce.