Novým předsedou představenstva automobilky Škoda Auto se od 1. listopadu stane Bernhard Maier, dosavadní člen představenstva pro obchod a marketing Porsche AG. Současný šéf Škoda Auto Winfried Vahland nově povede aktivity koncernu Volkswagen v regionu Severní Ameriky, tedy v USA, Kanadě a Mexiku. Změny souvisí s personální restrukturalizací kvůli skandálu s emisními testy.
Bernhard Maier, nový šéf Škoda Auto
Bernhard Maier se nejdříve vyučil automechanikem, následně pokračoval ve studiu podnikové ekonomiky v německém Calw. Po zkušenostech u firmy Nixdorf nastoupil v roce 1988 do společnosti BMW AG, kde zastával vedoucí funkce jak na německém trhu, tak v zahraničí. V červnu 2001 přestoupil k Porsche AG, kde se o devět let později stal členem představenstva.
-stk-
Seriál Doktor Martin (ČT1) se opět stal nejsledovanějším pátečním večerním pořadem s průměrnou sledovaností 1,29 mil. diváků starších 15 let (podíl 35 %). Také ve skupině 15-54 dosáhl seriál nejlepších výsledků z pořadů vysílaných po 20. hodině. V této mladší cílové skupině pak dosáhly vyrovnané sledovanosti filmy Můj přítel delfín (Nova) a Skyfall (Prima).
Sledovanost vybraných pořadů po 20. hodině, pátek 25.9. 2015
pořad
TV
začátek
tis. 15+
rating 15+ (%)
share 15+ (%)
share 15-54 (%)
Doktor Martin
ČT1
20:05:27
1285
15
35
27
Všechnopárty
ČT1
21:29:12
919
11
28
14
13. komnata 2015
ČT1
20:59:40
812
9
23
12
Můj přítel delfín
Nova
20:28:26
505
6
15
20
Silvestrovský koktejl
ČT1
22:24:02
476
6
22
10
Skyfall
Prima
20:16:23
465
5
15
21
Inga Lindström: Nevhodný snoubenec
TV Barrandov
20:20:09
220
3
6
3
Podivuhodné přírodní úkazy II.
ČT2
20:05:39
187
2
5
4
Podíl TV stanic v %, pátek 25.9. 2015, celý den, D15+/D15-54
Zdroj: ATO-Nielsen Admosphere
-mav-
Upozornění: Provozovatel MediaGuru.cz, společnost PHD, je řádným odběratelem dat ATO. Přejímání těchto dat a jejich další šíření bez souhlasu PHD je výslovně zakázáno.
Odborný server Místo prodeje.cz, který přináší informace z oboru marketingu v místě prodeje, změnil svoji grafickou podobu a také strukturu jednotlivých kategorií.
Hlavním cílem serveru, který je především určen zadavatelům reklamy, odborným médiím a asociacím, mediálním a kreativním agenturám, výrobcům a realizátorům reklamy v místě prodeje a také zaměstnancům, studentům a podnikatelům v oboru marketing a média, je zvýšit informovanost, povědomí a zájem o obor marketing v místě prodeje.
Server nově přináší oborové informace, především ve formě tematických článků, ukáže POS (point of sale) realizace v ČR i ve světě, přiblíží případové studie v oboru, nabízí data z různých oborových výzkumů či rozhovory s odborníky.
Partnery odborného serveru jsou asociace POPAI, POS Media, Nielsen Admosphere, Brands&Stories, Dago, Jansen Display, MORIS design, OMG Research, a nově také společnost Shopper Marketing Prague, která stojí za celkovým redesignem serveru. Oborové příspěvky pocházejí jak z tištěných a elektronických médií či od partnerů serveru, tak také od redaktorů společnosti Shopper Marketing Prague.
-mav-
Hudebník Jiří Burian napsal a nazpíval pro pracovní portál Jobs.cz píseň Čas na změnu. Klip z režie Mods je k vidění na sociálních sítích.
Kreativní koncept pochází z dílny agentury Outbreak, která se portálu Jobs.cz stará o multikanálovou komunikaci i sociální média. Od léta vytváří kompletní kreativu i pro další značku společnosti LMC – Prace.cz.
-stk-
Skandál kolem automobilky Volkswagen znamená ztrátu důvěry ve značku, která se buduje dlouho a v současném konkurenčním prostředí se zásadně podílí na zákaznickém rozhodování. Nápravu poškozené reputace si německá firma, ale i dceřiná Škoda Auto, budou muset odpracovat. Vyplývá to z vyjádření odborníků na reklamu a komunikaci.
„Zatím to vypadá na snížení důvěry primárně k jedné značce, a to VW. Ta má opravdu vážný problém, jak ukazuje i dramatický pokles cen akcií, a tedy i hodnoty této značky,“ řekl výkonný ředitel Asociace komunikačních agentur (AKA) Michal Charvát. Je přesvědčen, že napravení dobrého jména si Volkswagen i dceřiná Škoda Auto budou muset odpracovat. Firmy prý budou muset opravit, co se dá, změnit interní procesy, potrestat viníky a o tom všem informovat. „Až po spuštění těchto kroků má smysl začít myslet na komunikaci sledující zvýšení reputace,“ dodal Charvát s tím, že ze všeho nejdřív je třeba se upřímně omluvit.
Na další kroky firem čeká i prezident Asociace českých reklamních agentur a marketingové komunikace (AČRA MK) Pavel Brabec. „Stále čekám, že budeme svědky exemplárního případu řešení krizové komunikace, ale ani po několika dnech toho příliš nevidím. VW asi stále hledá kleště na ten velký oříšek k rozlousknutí,“ řekl Brabec. Aféra s emisemi je podle něj jednou z největších v historii, což potvrzují dosavadní „gigantické“ ztráty koncernu.
Podle Charváta by Škoda Auto situaci neměla podcenit, i když se do kauzy dostala „relativně nevinně“. „U nás jí pomůže to, že doma vždycky bude mít větší důvěru než ostatní značky, a také fakt, že česká společnost je obecně k podobným prohřeškům tolerantnější,“ dodal.
Škoda Auto i Volkswagen patří na domácím reklamním trhu k nepřehlédnutelným. Podle údajů společnosti Nielsen Admosphere, jež srovnává ceníkovou hodnotu reklamních sdělení, jen letos od ledna do srpna obsadila Škoda Auto reklamní prostor za 276 milionů korun a VW za 142 milionů korun. Zaujaly tak druhé a šesté místo v pořadí největších zadavatelů – výrobců motorových vozidel.
Podle šéfa AČRA MK se automobilky zpravidla zaměřují na velké reklamní kampaně v televizi, tištěných médiích v kombinaci s internetovými nástroji. Nedílnou součástí je globální propagace značky v rámci nejrůznějších sportovních událostí. „Jistě, vše se dá napravit, ale bude chybět především čas a možná i peníze,“ dodal Brabec.
TOP 10 zadavatelů reklamy – výrobců motorových vozidel (ceníková cena za období 1. 1. – 31. 8. 2015)
Firemní značka
Cena
Hyundai
374 746 000 Kč
Škoda
276 294 000 Kč
Ford
192 882 000 Kč
Renault
160 892 000 Kč
KIA
148 670 000 Kč
Volkswagen
141 794 000 Kč
Peugeot
131 605 000 Kč
Opel
118 246 000 Kč
Nissan
101 797 000 Kč
Citroën
89 343 000 Kč
-čtk-
