Nevypínej, nebuď… Svět motorů vysvětluje, proč nevypínat asistenty

Redakce motoristického týdeníku Svět motorů zahájila osvětovou kampaň „Nevypínej, nebuď *****!“, která se zaměřuje na asistenční a bezpečnostní systémy v automobilech. Cílem projektu je přiblížit řidičům fungování těchto technologií, upozornit na jejich přínosy pro bezpečnost silničního provozu a zároveň vysvětlit jejich omezení.

Moderní vozy dnes běžně disponují funkcemi, jako jsou automatické nouzové brzdění, hlídání mrtvého úhlu, asistent udržování v jízdním pruhu, adaptivní tempomat nebo rozpoznávání dopravních značek. Podle autorů kampaně však řada řidičů tyto systémy po nastartování vozu pravidelně vypíná, protože je považuje za rušivé nebo příliš zasahující do řízení.

V rámci kampaně redaktoři testovali jednotlivé systémy na uzavřeném polygonu v modelových situacích, které mohou v běžném provozu vést k dopravním nehodám. Zaměřili se například na funkci automatického brzdění před cyklistou, hlídání vozidel v mrtvém úhlu nebo chování adaptivního tempomatu při jízdě za nákladním vozidlem. Součástí testování byla také nákladní technika poskytnutá partnery projektu.

Kampaň se vedle praktických ukázek věnuje také limitům asistenčních systémů. „Podobně jako trochu otravný spolucestující, který vám neustále říká, že jedete moc rychle nebo že zbytečně najíždíte na auto před vámi, se chovají i některé asistenční systémy. Ale když vám takový spolucestující včas křikne, že se na vás řítí kamion, a zachrání vám tím život, nakonec jste mu vděční,“ uvedl redaktor Světa motorů Martin Karlík. Podle něj kampaň přiblíží fungování jednotlivých technologií také ve spolupráci s jejich vývojáři.

Projekt bude probíhat napříč platformami Světa motorů a Auto.cz. Vedle televizního pořadu a tištěného vydání týdeníku se objeví také na webu Auto.cz, na jeho YouTube kanálu a sociálních sítích. Kampaň byla představena rovněž na akci Jízdy Světa motorů.

„Záměrně jsme zvolili pobuřující název kampaně. Jsme si vědomi kontroverzí kolem bezpečnostních asistentů. Často nefungují podle představ, obtěžují řidiče a ti je hned vypínají. Právě proto jsme se na tyto systémy podívali podrobně a společně s jejich vývojáři,“ uvedl šéfredaktor Světa motorů Petr Slováček. Dodal, že lepší porozumění možnostem a správnému používání asistenčních systémů může přispět ke zmírnění následků dopravních nehod.