Autor textu MediaGuru
O nákupu elektromobilů zatím Češi příliš neuvažují
Jen jednotky procent vlastníků automobilů využívají jiného než
benzínového či naftového pohonu. Nákup elektromobilů Češi ani příliš
neplánují, ukazuje výzkum Nielsen.
Respondenti, kteří vlastní osobní automobil, používají nejčastěji benzín jako typ pohonu (73 %). Druhým nejpoužívanějším typem pohonu je nafta, kterou využívá přibližně třetina těchto respondentů. 4 % z nich vybrala pohony LPG a CNG a pouhé procento poté hybridní typ pohonu (kombinace nafty/benzínu a elektřiny). Žádný z respondentů vlastnících osobní automobil neuvedl elektrický pohon jako typ pohonu svého automobilu. Ukazuje to výzkum agentury Nielsen pro MediaGuru.cz zaměřený na elektromobilitu.
Jeden osobní automobil vlastní v Česku více než polovina respondentů starších 18 let. 13 % respondentů jich vlastní více a téměř třetina ani jeden.
Koupi osobního automobilu plánuje v následujících 12 měsících pětina dotazovaných respondentů starších 18 let. Koupi častěji plánují muži, respondenti do 44 let a respondenti s vysokoškolským vzděláním. Také obyvatelé velkých měst plánují častěji koupi nového automobilu v porovnání s obyvateli vesnic a menších a středních měst.
Necelá polovina respondentů, kteří plánují v následujících 12 měsících koupi osobního automobilu, si plánuje pořídit automobil využívající benzín jako typ pohonu. Přibližně třetina z nich plánuje zvolit naftu a 2 z 10 respondentů hybridní typ pohonu. Pouze minimum respondentů zvažuje koupi automobilu s LPG, CNG nebo s elektrickým pohonem. Nejčastěji se rozhodují podle ceny, dvě třetiny podle spotřeby paliva. V případě odpovědí na tyto otázku je ale třeba upozornit, že základ pro výpočet byl nižší, a proto je třeba počítat s větší statistickou chybou.
Nižší hlučnost motoru je nejčastěji zmiňovanou výhodou elektromobilů. Uvedlo jí 60 % respondentů starších 18 let. Na druhém místě je ekologičtější provoz, který uvedlo 53 % dotázaných. 5 z 10 respondentů považuje za výhody elektromobilů bezplatné parkování v určitých placených zónách a také dálnice zdarma.
Naopak nejčastěji zmiňovanou nevýhodou elektromobilů je cena. Uvedlo jí 74 % respondentů starších 18 let. Na druhém místě je omezený dojezd, který uvedlo 72 % dotázaných. Dvě třetiny respondentů považují za nevýhody elektromobilů omezenou dostupnost dobíjecích stanic a také délku dobíjení. 4 z 10 respondentů uvedli omezenou nabídku a 17 % vyšší nehodovost
O výzkumu
- Metodika: Výzkum byl realizován prostřednictvím internetového sběru (CAWI), respondenti byli vybíráni z Českého národního panelu.
- Terénní sběr: 12. 03. 2022 – 18. 03. 2022
- Cílová skupina: Internetová populace ČR 18+
- Výběrové znaky: Pohlaví, věk, vzdělání, kraj a velikost místa bydliště; váhy 0,64 – 1,50
- Vzorek: 466 respondentů
- Realizace: Nielsen
-mav-
# výzkum # Nielsen # auto # ekologie # nákup # elektromobil # udržitelnost # pohon
Mohlo by vás zajímat
Většina značek nevytěžuje ze sportovního sponzoringu maximum
Jen 17 % značek, agentur a vlastníků sportovních práv důsledně
uplatňuje všechny tři principy, které podle nové studie IPA zvyšují
účinnost sportovního sponzoringu.
Obrat v trendu? Deníky mírně zvýšily čtenost, ukazují nová data
Také nová data čtenosti tištěných titulů za roční období, které
končí letošním třetím kvartálem, přinášejí vylepšené výsledky
čtenosti řady deníků. Nejčtenějším deníkem zůstává Blesk,
meziročně si polepšily především deníky Sport, Hospodářské noviny,
Právo a Aha!.
Češi hledají větší smysl, značky by jim měly pomáhat lépe žít
Lidem jde dnes hlavně o smysluplnost. Spíš než více vlastnit by značky
měly Čechům usnadňovat život, zaznělo na letošní konferenci Forum Media
ve specializovaném panelu Data & Insight Stage, které zaštítilo oborové
sdružení SIMAR. Témata sahala od životního stylu Čechů a nákupního
vlivu generace Alfa přes sledovanost televize mimo domov až po využití
umělé inteligence ve výzkumu.