Rencar ve sporu s DPP nepřenechá žádné plochy
Rencar tvrdí, že nadále pokračuje v prodeji reklamních ploch
v pražské MHD.
Outdoor
Výzkum změřil reklamu na vozech MHD
Mobilboard společně s partnery realizovala první výzkum účinnosti reklamy
na vozech MHD.
Soud zrušil opatření kvůli reklamě v pražské MHD
Městský soud v Praze zrušil předběžné opatření ve sporu firmy Rencar a dopravního podniku (DPP) vztahující se na provoz reklamy v pražské MHD. ČTK to sdělil za firmu Rencar Michal Štefl. DPP loni vypsal soutěž na nového provozovatele reklamy a chtěl mu plochy předat. Rencar následně podal návrh předběžného opatření. Obvodní soud pro Prahu 9 žádost Rencaru vyhověl a zakázal DPP spolupracovat při prodeji reklamy na jeho majetku s jinými komerčními subjekty. Městský soud ale opatření zrušil, protože podle něj není nutné. "Předběžná opatření měla preventivně zamezit Dopravnímu podniku v krocích, které by poškozovali Rencar," uvedl generální ředitel Rencaru Pavel Slabý. Pavel Slabý Spor DPP a Rencar o platnost smlouvy na provoz reklamy v MHD z roku 1997 se táhne měsíce. Podle DPP je smlouva neplatná a po firmě chce více než 100 milionů za neoprávněné využívání ploch, s čímž Rencar nesouhlasí. Firmy na sebe vzájemně podaly žaloby. Soud verdikt zatím nevynesl. Rencar vznikl v roce 1990 jako dceřiná společnost dopravního podniku. Od roku 2001 je jejím majoritním akcionářem Europlakat, který je součástí mezinárodní skupiny JCDecaux. -čtk-
DPP vyzve Rencar k zaplacení 104 milionů Kč
Spor mezi pražským dopravním podnikem (DPP) a reklamní společností Rencar pokračuje. DPP chce vyzvat firmu k zaplacení 104 milionů korun kvůli bezdůvodnému obohacení v souvislosti s užíváním majetku DPP v roce 2013. ČTK to dnes sdělila mluvčí DPP Aneta Řehková. Podle Rencar je požadavek DPP absurdní a jde o mediální útok na firmu. Spory mezi DPP a Rencar trvají řadu měsíců. Mimo jiné se přou o platnost smlouvy na provoz reklamy, podle DPP je pro firmu nevýhodná a neplatná. "Na základě znaleckého posudku renomované znalecké kanceláře jsme dospěli k jednoznačnému závěru, že jenom za rok 2013 se Rencar na náš úkor bezdůvodně obohatil o desítky milionů korun," uvedl generální ředitel DPP Martin Gillar. Podle DPP se tak mohlo dít i v dalších letech. "K žádnému neoprávněnému obohacení nikdy samozřejmě nedošlo. Je to nesmysl a jen další mediální útok proti naší firmě. Nenecháme se zastrašit a budeme i nadále nejen hájit naše oprávněné obchodní zájmy, ale standardně a korektně spolupracovat s DPP dle podmínek platné smlouvy," uvedl šéf Rencar Pavel Slabý. Firma prý měla v roce 2013 zisk asi 31 milionů a nemohla se tak o zmíněnou částku obohatit. Spor DPP a Rencar o platnost smlouvy z roku 1997 se táhne měsíce. Podle DPP je smlouva neplatná. "Tehdy ji mimo jiné podepsal v rozporu se stanovami DPP pouze jeden člen představenstva, měli být dva, a vykazuje řadu dalších vad," uvedl Gillar. Podle Slabého ale bylo podepsáno konsolidované znění, které již za DPP podepsali dva členové představenstva. Platnost smlouvy už řeší soud, verdikt zatím nevynesl. Soud se v uplynulých měsících také zabýval předběžnými opatřeními týkajícími se provozu reklamních ploch. Vyhověl firmě Rencar, DPP jí musí umožnit provozovat reklamu v tramvajích a autobusech. Soud podle Rencaru v tomto případě minulý týden přerušil projednávání žalob ze strany DPP do doby, než bude rozhodnuto o zmíněné smlouvě na provoz reklamy mezi oběma stranami. Rencar vznikl v roce 1990 jako dceřiná společnost dopravního podniku. Od roku 2001 je jejím majoritním akcionářem Europlakat, který je součástí mezinárodní skupiny JCDecaux. -čtk-
Rencar podal na dopravní podnik další žalobu
Reklamní společnost Rencar podala na Dopravní podnik (DPP) žalobu na ochranu proti zásahu do dobré pověsti právnické osoby a ochranu proti nekalému jednání ze strany DPP. ČTK to sdělil generální ředitel Rencar Pavel Slabý. Firma rovněž neúspěšně podala návrh předběžného opatření, kterým chtěla v údajném konání DPP zabránit. Vyjádření DPP ČTK shání. Spory mezi DPP a Rencar trvají řadu měsíců, mimo jiné se přou o platnost smlouvy na provoz reklamy, podle DPP je pro něj nevýhodná a neplatná. "Útoky ze strany dopravního podniku proti naší společnosti eskalují. Dopravní podnik opakovaně uvádí neúplné, zkreslené, a dokonce nepravdivé informace s cílem poškozovat naši firmu. Nemáme bohužel jinou možnost, jak se takovým útokům jinak bránit než prostřednictvím soudu," uvedl Slabý. Rencar rovněž podal k soudu žádost o vydání předběžného opatření, kterým se domáhal, aby soud nakázal DPP zdržet se jednání, které reklamní firma považuje za nekalé. Soud Rencaru nevyhověl, ten se odvolávat nebude. Spor mezi DPP a Rencar trvá řadu měsíců. Podle DPP je smlouva mezi oběma stranami neplatná, s tím ale Rencar nesouhlasí. Smlouvu loni na základě podání DPP řešil Úřad na ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) a rozhodl, že je koncesní. Podle posudku DPP to znamená její neplatnost, Rencar ale označil podání DPP k antimonopolnímu úřadu za účelové a nesouhlasí s ním. Soud se v uplynulých měsících také zabýval předběžnými opatřeními týkajícími se provozu reklamních ploch. Vyhověl firmě Rencar, DPP jí musí umožnit provozovat reklamu v tramvajích a autobusech. Rencar vznikl v roce 1990 jako dceřiná společnost dopravního podniku. Od roku 2001 je majoritním akcionářem Europlakat, který je součástí mezinárodní skupiny JCDecaux. -čtk-
Majitel BigBoard Praha zvýšil v pololetí výnosy v Česku
Loňské první pololetí bylo pro společnost Joj Media House v Česku
příznivé.
DPP vyzval Rencar k jednání o odkupu akcií
Pražský dopravní podnik (DPP) vyzval reklamní společnost Rencar k jednání o odkupu akcií společnosti Rencar. ČTK to sdělil mluvčí Rencar Michal Štefl. Firma provozuje reklamu ve vozech MHD. Vznikla v roce 1990 jako dceřiná společnost DPP, podnik je minoritním akcionářem. Spory mezi DPP a Rencar trvají řadu měsíců, mimo jiné se přou o platnost smlouvy na provoz reklamy, podle DPP je pro něj nevýhodná a neplatná. Vyjádření dopravního podniku ČTK shání. "Společnost Rencar Praha, člen mezinárodní skupiny JCDecaux, obdržela oficiální výzvu DPP k jednání o odkupu akcií," uvedla společnost v tiskové zprávě. Nabídka přišla společnosti Rencar ve chvíli, kdy ji údajně DPP poškozuje a snižuje její hodnotu například tím, že zpochybnil smlouvu na provoz reklamy nebo omezoval Rencar při prodeji reklamních ploch. "Pořád jsme nemohli pochopit, proč se to děje. Teď už to dává smysl. Obáváme se, že je to promyšlená politická hra s cílem poškodit Rencar, brutálně snížit jeho hodnotu a pak si ho co nejlevěji koupit," uvedl generální ředitel Rencar Pavel Slabý. Spor mezi DPP a Rencar trvá řadu měsíců. Podle DPP je smlouva mezi oběma stranami neplatná, s tím ale Rencar nesouhlasí. Smlouvu loni na základě podání DPP řešil Úřad na ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) a rozhodl, že je koncesní. Podle posudku DPP to znamená její neplatnost, Rencar ale označil podání DPP k antimonopolnímu úřadu za účelové a nesouhlasí s ním. Soud se v uplynulých měsících také zabýval předběžnými opatřeními týkajícími se provozu reklamních ploch. Vyhověl firmě Rencar, DPP jí musí umožnit provozovat reklamu v tramvajích a autobusech. V sídle Rencar zasahovala ve středu policie, která si přišla pro některé dokumenty. "Společnost Rencar v minulosti s policií plně spolupracovala a vždy v plné míře vyhověla všem jejím výzvám k předložení dokumentů a informací. V tomto světle je zásah policie těžko obhajitelný," uvedla firma. Všem zaměstnancům policie nařídila opustit svá pracoviště. -čtk-
V Rencaru byla Policie, firma jí předala dokumenty
Společnost Rencar Praha ve středu uvedla, že plně spolupracuje s Policií České republiky. Ta se dnes dostavila do sídla firmy, aby převzala doplňující dokumenty. Rencar jménem generálního ředitele Pavla Slabého už v lednu uvedla, že Policii potřebné dokumenty poskytne. Policie již z Rencaru odešla. "Jedná se o zcela standardní a předpokládaný postup, kdy se Policie ČR dovyžádala další dokumenty. Už před rokem jsme jim poskytly součinnost a předali potřebné věci. Nyní se na nás obrátili s žádostí o doplňující informace, které jim společnost Rencar bez jakýchkoli problémů předala. Nejedná se o nic zásadního nebo skandálního,” uvedl mediální zástupce Rencaru Mirek Deneš. Šetření PČR má probíhat na základě anonymního udání. Společnost Rencar uvedla, že poslední dva roky čelí cíleným útokům, jejichž cílem je poškození jejich obchodních zájmů a snížení hodnoty firmy. Kriminální policie se nedávno začala zabývat smlouvami Pražského dopravního podniku se společností Rencar a euroAWK, které se týkají provozování reklamy v městské hromadné dopravě. Zda si Policie ČR vyžádala od Rencaru smlouvy právě v této souvislosti, nebylo potvrzeno. -mav-
JCDecaux chce vstoupit do SPVR, ten to vítá
Společnost JCDecaux se chce stát členem Svazu provozovatelů venkovní reklamy (SPVR). V minulých dnech odeslala k rukám jeho prezidenta Marka Pavlase oficiální žádost o vstup. Stalo se tak necelé tři roky od založení SVPR, který vznikl v době eskalujícího napětí mezi JCDecaux a skupinou BigBoard kvůli přijetí Pražských stavebních předpisů Hudečkovým magistrátem. „Jako jeden z nejvýznamnějších hráčů na trhu venkovní reklamy na českém trhu chceme být plnohodnotným členem Svazu, který zastupuje a hájí zájmy svých členů ve vztahu ke správním orgánům, mediálnímu trhu a reprezentuje členy v příznivém mediálním obrazu pro širokou veřejnost,” popsal důvody ke vstupu Pavel Slabý, předseda představenstva JCDecaux, a dodává: „I naše společnost vnímá, stejně jako Svaz provozovatelů venkovní reklamy, potřebu iniciovat žádoucí právní regulaci vztahů vznikajících při poskytování služeb venkovní reklamy a kodifikovat základní pravidla uplatňovaná v těchto vztazích.” SPVR tento krok podle Marka Pavlase vítá. „Máme z toho radost. JCDecaux patří k celosvětovým hráčům a svým know-how může našemu Svazu pomoci,“ řekl na dotaz MediaGuru.cz s tím, že v příštím týdnu by chtěl s Pavlem Slabým projednat podmínky ke vstupu. SPVR byl založen v červnu roku 2014 společnostmi skupiny BigBoard, a to jako protiváha tehdejší Asociace venkovní reklamy (AVR), jejímž členem byla i společnost JCDecaux. AVR ke konci roku 2014 zanikla, a trh s venkovní reklamou tak přišel o sdružení zastupující všechny velké hráče. Důvodem rozkolu byl spor JCDecaux a BigBoardu ohledně přijetí nových Pražských stavebních předpisů, které mimo jiné zakazovaly výstavbu nových reklamních ploch větších než 6 m2, v památkové zóně větší než 4 m2. Stávající velkoformátové reklamní plochy, které byly většinou povoleny jako dočasné stavby, neměly již dostat povolení. Podle BigBoardu předpisy tehdy nahrávaly konkurenci. V loňském roce byly již pod vedením Krnáčové přijaty Pražské stavební předpisy v pozměněném znění, podle nichž je zakázaná pouze reklama nad 4 m2 v památkové rezervaci a zónách, jinde musí být reklama nejméně 100 metrů od sebe. -stk-
DPP nesmí uzavřít smlouvu s konkurentem Rencaru
Pražský dopravní podnik (DPP) nesmí uzavřít smlouvu s vítězem tendru na provoz reklamy na autobusech MHD. Zakazuje mu to předběžné opatření soudu. ČTK to ve čtvrtek sdělil vedoucí odboru marketingu a komunikace Josef Voltr. Jméno vítěze neuvedl. Jak ale uvedl server Lidovky.cz, nejvyšší nabídku podala společnost BigBoard. Tedy největší konkurent Rencaru, resp. skupiny JCDecaux. Návrh na předběžné opatření podala firma Rencar, se kterou se DPP pře o platnost smlouvy na provoz reklamy v MHD. Podnik tak nyní nesmí uzavřít smlouvu s třetí stranou a musí umožnit Rencaru plochy provozovat. Smlouva pochází z roku 1997 a má trvat do roku 2031. DPP ji považuje za nevýhodnou.„Proti nařízenému předběžnému opatření podáme odvolání,“ uvedl generální ředitel DPP Martin Gillar. Tendr na pronájem reklamy se týkal ploch na 300 autobusech pražské MHD. „S jistou mírou zjednodušení lze říct, že zatímco ve výběrovém řízení jsme dosáhli nabídkové ceny nájmu 1750 korun za pronájem jednoho reklamního nosiče na půl roku, podle 20 let staré neplatné smlouvy nám Rencar platí zhruba 385 korun za jeden reklamní nosič ročně. Konečně se tak ukazuje, jaké jsou reálné tržní ceny za pronájem našeho majetku,“ uvedl Voltr. Podnik se pře s Rencarem o platnost smlouvy dlouhodobě. Rencar s tvrzením DPP o nevýhodnosti a neplatnosti smlouvy nesouhlasí a loni podal určovací žalobu, o platnosti tak rozhodne soud. Zatím vynesl zmíněné předběžné opatření na provoz reklamy v autobusech a rovněž loni v prosinci na provoz reklamy v tramvajích. DPP tedy nyní nesmí plochy v dopravních prostředcích pronajímat třetí straně, pouze Rencaru. Podle Voltra má Rencar v pronájmu 130 000 reklamních nosičů, za něž platí podniku dohromady asi 50 milionů korun ročně. „Je jasné, že ne všechny plochy jsou stejně velké a stejně atraktivní, rozdíl v cenách pronájmu je však významný,“ uvedl. Rencar vznikl v roce 1990 jako dceřiná společnost dopravního podniku. Od roku 2001 je jeho majoritním akcionářem Europlakat, který je součástí mezinárodní skupiny JCDecaux. JCDecaux, silný hráč na poli evropské reklamy, má smlouvy na reklamní plochy v MHD i v dalších městech v zemi. Podle informací Rencaru byly tržby firmy za rok 2015 zhruba 115 milionů korun. DPP obdržel 68 procent z tržeb z reklamy, tedy asi 73 milionů korun, a dále akcionářské dividendy sedm milionů korun. Reklamní společnost Bigboard provozuje v Praze velkoformátovou reklamu zejména mimo centrum města. V centru města provozuje reklamu na základě smlouvy s Prahou společnost JCDecaux. Bigboard dlouhodobě smlouvu napadá a o reklamu v MHD se uchází dlouhodobě, DPP v minulosti nabízela za roční pronájem 100 milionů. -čtk-
Nejnovější články
