Autor textu MediaGuru
Nová značka rozšiřuje pražskou nabídku sdílené dopravy. Od dubna je
v hlavním městě možné jezdit i na elektrokolech Freeride.
Od dubna mohou obyvatelé či návštěvníci Prahy využít k přesunům po městě i sdílená elektrokola Freebike tuzemské společnosti Homeport.
Freebike nabízí 500 městských elektrokol v bezstanicovém režimu na územích Prahy 1 až 8 a v Horních Počernicích. K jejich použití se stačí jen registrovat do systému a mít aplikaci v mobilním telefonu. Zaparkovat lze kola kdekoliv ve virtuálních stanicích vyznačených v aplikaci, ve vybraných lokalitách i mimo tyto stanice. Nad systémem neustále dohlíží sama firma a výměnu baterií zajišťuje tým techniků.
V případě jízdy bez elektromotoru je prvních deset minut jízdy zdarma, poté stojí každá minuta korunu. S využitím elektrického pohonu uživatel platí dvě koruny za minutu. Od května by měly být k dispozici výhodnější denní, měsíční a roční tarify.
Loni byla elektrokola Freebike k dispozici také v Kladně, které však s nimi letos kvůli nákladnosti celého systému nepokračuje.
Společnost se sídlem v Karlíně vyvíjí a dodává systémy sdílených kol do více než dvou desítek evropských i mimoevropských měst ve Spojeném království, Francii, Polsku, Finsku, Slovensku, Kanadě, Saudské Arábii a v České republice.
Značka Freebike tak doplňuje pražskou nabídku sdílené dopravy, kde je kromě jiného možné zapůjčit si kola a skateboardy Rekola, jež letos ve spolupráci s innogy přidá také elektrokola, elektrokoloběžky Lime či auta HoppyGo, Car4Way, Ajo nebo elektroaut Re.volt.
-stk-
Autor textu MediaGuru
Pořadem o velikonoční neděli se stal v divácké skupině starší 15 let
seriál Buldok z Poděbrad. Byl pořadem večera i celého dne. Následovala
komedie Vesničko má středisková, která měla nejvyšší sledovanost ve
skupině 15–54.
Sedita spouští novou kampaň, jež pracuje s kouzelnou formulí „Šuplíku,
otevři se“.
Zájem o zdravý a dlouhý život mezi Čechy roste, většina lidí ale své
plány nedokáže proměnit v dlouhodobé návyky. Nová studie ResSolution
Group ukazuje, že největší překážkou není nedostatek informací, ale
spíše čas, energie a chybějící systém.